从“地上造”到“天上飞”,滨州低空经济乘势而上|潮起渤海・网聚黄蓝
从“地上造”到“天上飞”,滨州低空经济乘势而上|潮起渤海・网聚黄蓝
从“地上造”到“天上飞”,滨州低空经济乘势而上|潮起渤海・网聚黄蓝鲁网6月(yuè)24日讯(rìxùn)(记者 范金鑫 摄影记者张超)参观飞机制造车间,了解各式各样的飞机,体验模拟飞行……6月24日,“潮起渤海・网聚黄蓝”好网民采风活动走进位于滨州市的大高航空高新(xīn)产业园,聚焦当地发力航空产业新赛道,把握低空(dīkōng)经济新机遇的生动(shēngdòng)实践。
大高航空高新产业园是滨州市属航空专业园区,是全国较早(zǎo)规划建设的通航产业园之一。目前,大高航空高新产业园已发展为集机场运营、通航制造、通航服务、航空培训(péixùn)等于一体(yītǐ)的航空特色园区。
低空经济(jīngjì)是航空产业和(hé)数字经济融合发展的(de)战略性新兴产业,是培育和发展新质生产力的重要领域和方向。近年来,滨州在空域、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续发力,大高航空高新产业园抢抓机遇,推动(tuīdòng)园区发展全面起势。
滨州市前瞻布局(bùjú)通用航空产业,2002年11月经山东省人民政府同意并报上级批准,在沾化县大高(dàgāo)镇境内规划建设滨州大高通用机场。2003年6月动工(dònggōng)建设,2004年5月获颁机场使用许可证。如今(rújīn)的大高通用机场为国家A1类4C级大型通用机场,机场跑道宽45米(mǐ),长2000米,规划飞行空域面积3563平方公里,属于全国十大通用机场,位居华东地区(huádōngdìqū)首位。
在通用机场建成投运后(hòu),通航(tōngháng)制造(zhìzào)也提上日程。钻石DA40飞机具有滑翔性能好、安全性能高、使用寿命长、耗油量低、经济环保(huánbǎo)等特点,可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底,滨州钻石DA40飞机生产线(shēngchǎnxiàn)再次启用,在国内通航市场上曾经战绩辉煌的“滨州造”钻石飞机又回来了。
在飞机生产线,网络名人一行了解到,钻石DA40生产线是一条具备(jùbèi)复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的一条产线。产线从原材料采购开始,经过(jīngguò)严格的质量检测后投入生产。目前,园区已投资2000余万元,对飞机生产厂房进行全面提升(tíshēng)改造。2025年(nián)计划实现全年15架整机,10套机身的生产销售(xiāoshòu)目标,并(bìng)首次实现飞机出口。
低空经济的腾飞离不开(líbùkāi)“空中”与“地面”的协同共振。除了(chúle)飞机制造(fēijīzhìzào),目前,滨州3家园区入选山东省航空航天产业园。其中,大高航空高新产业园已招引入驻一批航空产业头部项目,使园区在新能源飞机研发、通用飞机制造、航空教育培训等方面(fāngmiàn)取得突破(tūpò),助推通用航空和低空经济产业在滨州集聚成势。
“滨州发展(fāzhǎn)低空经济有基础、有实力。未来,我们将进一步加大与滨州的(de)合作,在飞机研发制造领域持续(chíxù)创新(chuàngxīn),不断拓展通航产业链,推出更多适应市场需求的优质产品。”相关企业负责人表示,这里已成为(wèi)滨州高端装备制造业的“金名片”,未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量。
在实现航空制造和通航服务“两翼齐飞”的基础上(shàng),2023年,园区还联合(liánhé)院校和企业,共同出资(chūzī)成立大高(dàgāo)国际飞校,并建设启用了产教融合基地。目前,园区打造区域性航空教育(jiàoyù)培训基地,提升大高国际飞校培训规模,在校学员达到68名,持续擦亮“滨州机长”等特色品牌。积极开展飞行体验日等主题研学(yánxué)活动,全年接待研学师生突破1.5万人次。
竞逐“天空之城”,滨州乘势“振翅高飞”。如今漫步滨州大地,抬眸仰望(yǎngwàng),更多“滨州造”的身影翱翔蓝天,低空(dīkōng)经济从“起飞”到“腾飞”的蓝图,也正逐步变为眼前可触的现实(xiànshí)盛景。
鲁网6月(yuè)24日讯(rìxùn)(记者 范金鑫 摄影记者张超)参观飞机制造车间,了解各式各样的飞机,体验模拟飞行……6月24日,“潮起渤海・网聚黄蓝”好网民采风活动走进位于滨州市的大高航空高新(xīn)产业园,聚焦当地发力航空产业新赛道,把握低空(dīkōng)经济新机遇的生动(shēngdòng)实践。
大高航空高新产业园是滨州市属航空专业园区,是全国较早(zǎo)规划建设的通航产业园之一。目前,大高航空高新产业园已发展为集机场运营、通航制造、通航服务、航空培训(péixùn)等于一体(yītǐ)的航空特色园区。
低空经济(jīngjì)是航空产业和(hé)数字经济融合发展的(de)战略性新兴产业,是培育和发展新质生产力的重要领域和方向。近年来,滨州在空域、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续发力,大高航空高新产业园抢抓机遇,推动(tuīdòng)园区发展全面起势。
滨州市前瞻布局(bùjú)通用航空产业,2002年11月经山东省人民政府同意并报上级批准,在沾化县大高(dàgāo)镇境内规划建设滨州大高通用机场。2003年6月动工(dònggōng)建设,2004年5月获颁机场使用许可证。如今(rújīn)的大高通用机场为国家A1类4C级大型通用机场,机场跑道宽45米(mǐ),长2000米,规划飞行空域面积3563平方公里,属于全国十大通用机场,位居华东地区(huádōngdìqū)首位。
在通用机场建成投运后(hòu),通航(tōngháng)制造(zhìzào)也提上日程。钻石DA40飞机具有滑翔性能好、安全性能高、使用寿命长、耗油量低、经济环保(huánbǎo)等特点,可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底,滨州钻石DA40飞机生产线(shēngchǎnxiàn)再次启用,在国内通航市场上曾经战绩辉煌的“滨州造”钻石飞机又回来了。
在飞机生产线,网络名人一行了解到,钻石DA40生产线是一条具备(jùbèi)复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的一条产线。产线从原材料采购开始,经过(jīngguò)严格的质量检测后投入生产。目前,园区已投资2000余万元,对飞机生产厂房进行全面提升(tíshēng)改造。2025年(nián)计划实现全年15架整机,10套机身的生产销售(xiāoshòu)目标,并(bìng)首次实现飞机出口。
低空经济的腾飞离不开(líbùkāi)“空中”与“地面”的协同共振。除了(chúle)飞机制造(fēijīzhìzào),目前,滨州3家园区入选山东省航空航天产业园。其中,大高航空高新产业园已招引入驻一批航空产业头部项目,使园区在新能源飞机研发、通用飞机制造、航空教育培训等方面(fāngmiàn)取得突破(tūpò),助推通用航空和低空经济产业在滨州集聚成势。
“滨州发展(fāzhǎn)低空经济有基础、有实力。未来,我们将进一步加大与滨州的(de)合作,在飞机研发制造领域持续(chíxù)创新(chuàngxīn),不断拓展通航产业链,推出更多适应市场需求的优质产品。”相关企业负责人表示,这里已成为(wèi)滨州高端装备制造业的“金名片”,未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量。
在实现航空制造和通航服务“两翼齐飞”的基础上(shàng),2023年,园区还联合(liánhé)院校和企业,共同出资(chūzī)成立大高(dàgāo)国际飞校,并建设启用了产教融合基地。目前,园区打造区域性航空教育(jiàoyù)培训基地,提升大高国际飞校培训规模,在校学员达到68名,持续擦亮“滨州机长”等特色品牌。积极开展飞行体验日等主题研学(yánxué)活动,全年接待研学师生突破1.5万人次。
竞逐“天空之城”,滨州乘势“振翅高飞”。如今漫步滨州大地,抬眸仰望(yǎngwàng),更多“滨州造”的身影翱翔蓝天,低空(dīkōng)经济从“起飞”到“腾飞”的蓝图,也正逐步变为眼前可触的现实(xiànshí)盛景。





相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎