满意率全省第一！福建超4000所学校交通安全升级

每天清晨上学高峰期，福州市鼓楼第一中心小学(zhōngxīnxiǎoxué)门口呈现出一幅井然有序的画面，骑(qí)电动车送学的家长们依次将车辆停靠在校门外专设的非机动车停靠港湾，孩子们则通过一条百米长的 “护学通道”安全便捷地进入校园(xiàoyuán)，“现在电动车有专门的停靠点，孩子上学既安全又省时(shěngshí)！” 家长李女士的这番话(zhèfānhuà)，道出了众多家长的共同心声。 福州市鼓楼第一中心小学门口(ménkǒu) 廖晨 摄 一组硬核数据印证了安全工作的显著(xiǎnzhù)成效，2024 年以来(yǐlái)，全省涉小、中（专）学生交通事故死亡人数同比下降30．9％，学生交通安全(jiāotōngānquán)提升行动群众满意率位居省级为民办实事项目首位。从9253场交通安全知识进校园到全省4094所中小学校园交通安全设施全覆盖，福建正用一连串创新(chuàngxīn)举措，为孩子们铺就(pùjiù)求学平安路。 据了解，2024年我省将学生交通安全提升行动纳入省委省政府为民(wèimín)办实事项目，投入专项资金用于完善中小学校园周边及内部道路交通安全设施，打造20处交通安全教育实践基地。各地市结合自身实际创新实践，从(cóng)交通设施(jiāotōngshèshī)完善到科技赋能管理，从特色宣传教育到沉浸式体验学习，福建正着力构建全方位、多层次的(de)校园交通安全保障体系，为青少年健康成长保驾护航。 微(wēi)改造(gǎizào)见大成效 在校园周边(zhōubiān)交通设施改善方面，福州实施(shíshī)了“微改造”工程，以“小切口”解决“大问题”，精准聚焦165所(suǒ)中小学周边道路的“堵点”。通过增设安全岛、调整信号灯配时等(děng)措施，有效缓解了交通拥堵状况；为84所学校开通上放学专项通行道，并协调14处校园周边停车场供接送车辆(chēliàng)免费停放，大大提升了通行效率。 在福州市鼓楼区第一中心小学，利用校门口行道树间隔打造港湾式停车区，并配套设置指示标志标线，非机动车(fēijīdòngchē)停放秩序(zhìxù)得到显著改善。同时，还设置了(le)学生专用通道，在人行道安装隔离柱桩和限行(xiànxíng)栏杆，禁止电动自行车驶入，为学生步行安全筑起一道安全屏障。福州市公安交警支队鼓楼大队铁骑钟建龙告诉记者，在日常执勤中，交警部门(jiāojǐngbùmén)与学校保持密切沟通，及时根据校方反馈意见优化(yōuhuà)交通(jiāotōng)设施。例如，在红绿灯转换时预留缓冲时间，在交通高峰期实施“绿波(lǜbō)带”协调控制，确保道路畅通有序。记者现场(xiànchǎng)观察(guānchá)到，校门口施划了醒目的黄色禁停网状线和学生过街专用通道，接送学生的家长们都自觉遵守“即停即走”的交通规则，校园周边交通秩序井然有序。 福州市鼓楼(gǔlóu)第一中心小学门口 来源：福州交警 放学时分的(de)泉州实验(shíyàn)中学丰泽附属小学门口(ménkǒu)，接送车辆在地面喷绘的红色“接送通道”标识引导下，有序停靠、即停即走。道路两侧设置的机非隔离护栏，有效杜绝了非机动车随意穿行的安全隐患(ānquányǐnhuàn)。人群中值日的护导老师正(zhèng)微笑着引导学生走出(zǒuchū)校门。“去年启用电子警察后，系统自动抓拍闯红灯、违停、加塞等(děng)行为，有效弥补了人工疏导的盲区。我们明显感觉到上下学时段的交通组织压力减轻了很多，不用再像以前那样时刻(shíkè)紧绷神经应对各种交通冲突，可以把更多精力用在引导和服务学生上。”谈起如今的变化，老师们纷纷竖起大拇指，为校园周边(zhōubiān)交通环境的改善点赞。 泉州实验(shíyàn)中学丰泽附属小学门口 来源：泉州实验中学丰泽附属小学 执行片区(qū)管理的泉州市公安局交警支队丰泽大队民警(mínjǐng)黄志明介绍，为了(le)进一步优化交通，他们对丰海路校门口的交通设施进行了一系列改造。“我们(wǒmen)优化了掉头区与过街空间，实施平面信号控制。对校门口前的中央分隔带进行改造，缩窄隔离带宽度，更合理地设置掉头区，提高了掉头区的交通安全水平和(hé)通过效率。”这些措施的实施，让校门口的交通秩序得到了显著(xiǎnzhù)提升。 丰海路校门口前中央分隔带改造并拓宽原有掉头区 来源：泉州交警(jiāojǐng) 放眼全省，各地通过“一校一策”对首批 2067 所(suǒ)中小学校园周边道路交通安全设施(shèshī)进行了优化。累计新增交通标志8200余个、隔离设施50．3公里、减速带5．6公里，施划交通标线18万余平方米(wànyúpíngfāngmǐ)。这些实实在在的(de)改变，让(ràng)校园周边道路变成了“安心路”，家长们切实感受到孩子上下学的便捷与安全。 科技赋能强管理 智慧守护平安出行(chūxíng) 为了让学生出行安全管理更加精准高效(gāoxiào)，全省各地纷纷借助科技手段赋能(fùnéng)校园交通安全管理。漳州在全省首创的“为安系统(xìtǒng)”，能够在2分钟内对无证驾驶可疑人员实现快速预警查缉。同时，通过政务信息网建立学生数据网络交换平台(píngtái)，自动通报学生交通违法情况。试运行后(hòu)，已(yǐ)及时对8起未成年人交通违法进行了警示教育，有效预防了潜在的交通安全事故。 南平邵武则创新推出校园电动车标志牌“分色管理”模式，为学生电动车发放专属“身份证”。联合各校安保办(bàn)，通过开展(kāizhǎn)交通(jiāotōng)法规座谈(zuòtán)、交通安全知识考试等活动，对学习考试合格(kǎoshìhégé)的学生发放标识牌，并在毕业时(shí)回收，确保校内电动车专人专车专用。此外，还定期梳理交通违法学生信息，抄报市文明办、教育局及所属学校。文明办将学生交通违法情况与文明单位考评挂钩(guàgōu)，并对典型的不文明交通行为进行(jìnxíng)曝光警示。2024年，共向各校抄报学生不文明交通行为620余起，起到了良好的警示作用。 南平(nánpíng)邵武校园电动车标志牌“分色管理” 来源：南平交警 创新宣教(xuānjiào)新模式 安全意识深入人心 提升学生交通安全意识，是保障(bǎozhàng)学生安全出行的重要一环。莆田推广的“交警背包”宣传(xuānchuán)新模式(móshì)广受好评，27个勤务中队背着装有宣传图文、视频U盘、互动道具等“七件套”背包，走进校园(xiàoyuán)、社区开展了328场次“背包”宣传活动。这种新颖的宣传方式，让交通安全知识以更生动、更贴近学生的形式传播(chuánbō)开来。 全省新建的20处交通安全宣传教育基地同样亮点纷呈(fēnchéng)。记者走进台江区(qū)道路交通安全教育实践基地，其设有青少年体验区、模拟酒醉驾体验区等多个功能区，以科技感与(yǔ)趣味性兼具的设备，针对不同出行方式(fāngshì)进行讲解。负责讲解的福州市台江大队小桥中队民警陈浩介绍，针对低龄学生，基地设计“飞行(fēixíng)骑（棋(qí)）”真人游戏，让孩子(háizi)们在(zài)玩乐中学会识别信号灯、安全过马路；对小学高年级(gāoniánjí)及中学学生，则重点普及非机动车交通法规，通过模拟驾驶体验机强化知识(zhīshí)记忆，明确未满12周岁禁骑单车、未满16周岁禁骑电动车等规则。一位带着孩子前来参观的家长兴奋地说：“这个宣教基地太棒了！孩子在这里玩得开心，还学到了很多交通安全知识。以前跟孩子讲交通规则，他们可能不太理解，现在通过这种沉浸式体验，印象(yìnxiàng)深刻多了。” 台江区道路交通(dàolùjiāotōng)安全教育实践基地 翁莉 摄 厦门思明区道路交通安全宣传教育基地(jīdì)通过实景还原，让孩子们仿佛置身于真实的(de)街道场景中，学习如何安全出行；宁德福安市市民交通安全宣教(xuānjiào)基地则设置了各种趣味实验，吸引孩子们主动(zhǔdòng)探索(tànsuǒ)交通安全的奥秘。这些基地吸引了众多学校、家庭预约参观。孩子们在寓教于乐中轻松(qīngsōng)掌握交通安全知识与技能，家长们欣喜地看到孩子安全意识得到了显著提升。 从交通设施(jiāotōngshèshī)的(de)“硬提升”到(dào)科技管理、宣传教育的“软升级(shēngjí)”，福建在中小学校交通安全提升行动中多点开花、协同发力。这些务实(wùshí)创新的举措(jǔcuò)，不仅是为民办实事的生动实践，更成为守护孩子们平安成长的坚实屏障。未来，福建将持续深化校园交通安全综合治理，不断织密织牢校园交通安全防护网络，让每一位学子都能在安全的道路上逐梦前行。